Notre prestation

LES OBJECTIFS DE L’ETUDE
– Réduire le nombre de pièces pour l’habillage des bas de caisse,
– Modifier la face avant et faciliter l’assemblage des composants,
– Réduire le nombre de pièces sur la face arrière, tout en intégrant de nouvelles optiques,
– Simplifier et réduire le temps de montage en atelier,
– Concevoir des pièces de carrosserie en thermoformage, moulage composite, et aluminium pour limiter le poids du véhicule.

PHASE D’ESQUISSE 2D
– Proposer des nouvelles lignes et silhouette à l’avant et à l’arrière arrière du véhicule,
– Proposer une forme de profilé pour les bas de caisse,
– Réduire le nombre de pièces en partie arrière pour facilité le montage en atelier,
– Donner un caractère plus racé pour la face avant.

PREMIÈRES C.A.O
Modélisation des premières surfaces avec définitions des accostages des différentes pièces de carrosserie.

MAQUETTE ET RETOURS CLIENT
Les fichiers CAO ont permis la réalisation d’un prototype en LAB (Mousse PU usinée) afin de vérifier les proportions du nouveau design en volumes.
Les différents retours du client nous ont permis de traiter les détails à corriger.

DIMENSIONNEMENT, ÉPAISSEURS, DÉPOUILLES
Reprise C.A.O. des pièces pour mise en conformité avec les contraintes industrielles du thermoformage, du moulage composite et de l’extrusion aluminium :
– Mise à l’épaisseur des coques (+/- 3 mm),
– Ajustements des pièces sur le châssis,
– Contrôle du démoulage (dépouilles et contre-dépouilles),
– Positionnement des découpes pour les optiques.

BILAN
L’étude de design a permis de :
– Gagner du poids sur les pièces de carrosserie,
– Faciliter la mise en œuvre et le montage des pièces sur le véhicule,
– Créer une face avant au design plus dynamique,
– Donner à l’arrière un design plus cossu avec des jambages modernes et des optiques leds entièrement encastrées,
– Utiliser des profils de bas de caisse en aluminium plus rapide à fixer sur le véhicule.